Varúðarráðstafanir

Fyrir uppsetningu, notkun, viðhald og skoðun skaltu lesa þessa handbók vandlega til að nota rétt. Ekki nota og nota þessa vél nema skilja fullkomlega meginreglurnar, öll öryggisskilyrði og allar varúðarráðstafanir vélarinnar.

Lýsing á skilti:

Viðvörun!

Gefðu til kynna að það geti valdið raflosti ef um misnotkun er að ræða.

Viðvörun!

Áður en vélin er tekin í notkun verður hún að vera jarðtengd og jarðtengingarleiðin ætti að vera í samræmi við innlenda staðla eða samsvarandi innlenda staðla, annars gætirðu fengið raflost.

Athugið!

Ekki setja hönd þína eða aðrar hlutir á hættusvæðið til að forðast slys

1.1 Flutningur og samþykki

1.1.1 Samþykki

Hver pressa fyrirtækisins okkar hefur undirbúið góða vörn fyrir flutning áður en hún hleypur til að tryggja að hún sé enn fullkomin og örugg eftir komuna á áfangastað og vinsamlegast athugaðu hvort útlit vélarinnar sé skemmt eftir að hafa fengið pressuna og ef hún er skemmd, vinsamlegast láttu fyrirtæki og sá sem sér um flutninga til að krefjast skoðunar. Ef það er ekki skemmt, vinsamlegast athugaðu hvort innréttingin sé fullbúin, og ef það vantar, vinsamlegast láttu fyrirtækið og ábyrgðarmann flutninga vita um að þurfa einnig að skoða.

1.1.2 Meðhöndlun

Vegna mikils rúmmáls og þyngdar pressunnar sjálfrar er ekki hægt að nota venjulega vélrænni lyftiaðferð, þannig að taka verður tillit til burðarþéttni krana og stálstrengs þegar lyft er með krana, og gæta alltaf að öryggi vélarinnar.

1.1.3 Varúðarráðstafanir við lyftingu

(1) Hvort yfirborð stálstrengja sé skemmt.

(2) Það er bannað að stálstrengur noti 90 ° lyftiaðferð.

(3) Notaðu úrgangs bómullarklút osfrv við lyftibogahornið til að binda yfirborð stálstrengja.

(4) Ekki nota keðju til að lyfta.

(5) Þegar flytja á vélina með mannafla má ekki ýta henni fram heldur toga.

(6) Haltu öruggri fjarlægð við lyftingu.

1.1.4 Lyftistig

(1) Settu létta hringstöng (fer eftir ljósopstærð) í gegnum vinstri og hægri hlið rammans.

(2) Notaðu stálstrenginn (20 mm) á krosslagaðan hátt til að fara í gegnum neðsta gatið á föstu grindinni og léttum hringstöng.

(3) Kranakrókurinn er settur í viðeigandi stöðu, fer hægt frá jörðu og stillir viðeigandi álag jafnt, svo að vélin haldi jafnvægi.

(4) Gætið þess að lyfta og hreyfa það eftir að hafa staðfest öryggi þess.

吊 取 孔 Lyftuhola

1.1.5 Upphleðslu tilkynning

Framhlið vélarinnar er ójöfn og báðar hliðar hennar eru með rafmagnskassa og loftrörum o.s.frv., Þannig að það er ekki hægt að snúa því fram og þvera, sem getur aðeins lent á bakinu eins og merkt er á skýringarmyndinni og auðvitað best er að leggja það undir viðarkubbinn til að meiða ekki ytri vélina.

Lengd valins viðarkubbs verður að vera meiri en breidd beggja vegna pressunnar.

Ef hæð hurðar verksmiðjunnar er lægri en pressunnar, eða þegar kraninn er óþægilegur til að lyfta, er hægt að snúa pressunni við til að framkvæma skamms fjarlægðina með hringstönginni, en þú verður að vera varkár til að koma í veg fyrir slys. Valið borð verður að geta þolað pressuálagið.

1.1.6 Grunnbyggingarskref

1) Undirbúningsatriði fyrir smíði

(1) Samkvæmt grunnteikningu, lengd, breidd og hæð grunnsins, grafið í uppsetningarstöðu.

(2) Jarðburðargeta skal uppfylla kröfurnar sem tilgreindar eru í áætluninni og ef skortur er á þarf að hrannast upp til að styrkja hana.

(3) Pebbles er róið á botnlaginu, um 150mm til 300mm á hæð.

(4) Frátekna gryfjan í grunninum ætti að taka borðið sem vara fyrirfram í samræmi við stærðina sem gefin er upp á kortinu, sem skal setja í fyrirfram ákveðna stöðu þegar steypu er hellt.

(5) Ef járnið er notað verður að setja það fyrirfram á viðeigandi hátt.

2) Þegar ofangreindir hlutir eru tilbúnir að fullu skaltu hella steypunni í hlutfallinu 1: 2: 4.

3) Þegar steypan er þurr skaltu taka af borðinu og gera viðeigandi forsendur nema grunnskrúfugryfjan. Ef það hefur olíusöfnunargróp aðstöðu, ætti að endurnýja botnfletinn til að vera hallayfirborðið, svo að olían geti flætt mjúklega í olíusöfnunargrópinn.

4) Þegar vélinni er komið fyrir, er vélin og grunnskrúfan, lárétt aðlögunarplatan og svo framvegis sett upp í þessari stöðu fyrirfram og eftir að stilla stig rammans er steypunni hellt í grunnskrúfugryfjuna í annað tíma.

5) Eftir þurrkun er endurnýjun lokið.

Athugið: 1. Pedalinn utan á vélinni ætti að vera búinn til viðeigandi efni af viðskiptavininum sjálfkrafa.

2. Ef það þarf höggþétt tæki ætti að bæta við lagi af fínu sandi lagi á jaðri grunnsins (um það bil 150 mm breið gróp).

1.2 Uppsetning

1.2.1 Uppsetning ramma vinnuborðs

(1) Settu höggþéttan fótinn neðst á rammann.

(2) Vélin er borin með ryðvarnarolíu við afhendinguna og vinsamlegast hreinsaðu hana fyrir uppsetningu og settu hana síðan upp.

(3) Þegar þú setur upp skaltu nota nákvæmnisjöfnunartækið til að mæla stig þess, til að láta það laga vélgrunninn.

(4) Þegar þú mælir stig vinnuborðsins, vinsamlegast athugaðu hvort vinnuborðið sé læst.

(5) Ef vinnuborðplatan er uppsett á eigin spýtur, ættir þú að fylgjast með snertifleti vinnuborðsins og rammaplötunni sem ætti að vera hreinn og ekki setja aðskotahluti, svo sem pappír, málmbúta, innstungur , þvottavélar, óhreinindi og aðrir sem eftir eru á milli yfirborðs ramma vinnuborðsins og vinnuborðsins.

1. Vinsamlegast undirbúið rafmagn, gas og olíu vel áður en pressan er sett í notkun og:

Rafmagn: 380V, 50Hz

Gas: Með þrýstingnum yfir 5 kg er betra að þurrka.

Gírolía: (Bætið því frá olíutankhlífinni, bætið glersementinu í nágrenni við það eftir að hafa bætt gírolíu til að koma í veg fyrir að olía í tankinum skvettist út. Ekki er hægt að bæta olíu of mikið við, vinsamlegast ekki fara yfir 2/3 hæð olíumerkisins)

Fitu: 18L (0 # feiti)

Umframálagsolía: 3,6L (olía í 1/2 olíutankakvarða)

Mótvægisolía: 68 # (bolli af mótvægisolíu)

2.    Lárétt aðlögun pressu

3. Raflagnir: Eins og sést á skýringarmyndinni

C Frame Single Crank Press Machine, ST röð, varúðarráðstafanir við uppsetningu:

1. Vinsamlegast settu höggþéttan fótinn vel fyrir lendingu pressunnar! Eins og sést á skýringarmyndinni!

2. Ef mótorinn er ekki uppsettur skaltu setja mótorinn í samsvarandi stöðu eftir lendingu pressunnar, eins og sýnt er á myndinni.

1.2.2 Uppsetning drifmótors

Hægt er að sameina aðaldrifsmótorinn við pressuna eins langt og mögulegt er, og ef takmarkanir eru á afhendingu verður að fjarlægja mótorinn og enduruppsetningaraðferð hans er sýnd sem hér segir:

(1) Opnaðu pakkninguna á hlutanum og athugaðu hvort hann sé skemmdur.

(2) Hreinsaðu mótor, gróphjól mótors, svifhjólsgróp, krappi, og slepptu ekki lausninni í mótornum og notaðu klút til að hreinsa kilið og ekki nota lausnina til að hreinsa beltið.

(3) Settu mótorinn í samskeyti, en ekki læstu hann alveg, og notaðu reipið til að styðja við þyngd hreyfilsins áður en skrúfan er læst

(4) Notaðu mál til að mæla stöðluðu línuna á mótorhjólhjólinum og svifhjólinu og hreyfðu mótorinn þar til staðallínan er rétt. Ef staðallínan á gróphjólinu og trissunni er ekki í góðri röðun slitna beltisgöngin og mótorlagið og þegar venjulega línan er stillt skal herða skrúfurnar á mótorsætinu.

(5) Færðu mótorinn örlítið í átt að svifhjólinu svo að K-beltið geti runnið í remskífunni án álags. Varúð: Ekki neyða beltið til að setja upp í gróphjólagöngin. Beltiþéttleiki er best að vera um það bil 1/2 undir þumalfingursþrýstingi eftir uppsetningu.

1.2.3 Lárétt leiðrétting

Lárétt aðlögunarskref:

(1) Hreinsaðu vinnuborðið vandlega til að auka nákvæmni láréttrar lestrar.

(2) Settu nákvæmnisstigamæli í frambrún vinnuborðsins og gerðu mælingar að framan, miðju og aftan.

(3) Ef prófað er að framhliðin og afturhliðin séu lægri skaltu nota tennishöfuðsneiðina til að púða rammabotninn og gera vinstri og hægri við það fullkomið.

Varúð: Pakkningin er að minnsta kosti jafn stór og fótur pressunnar, sem fær yfirborð fótasnertingar að þyngd að meðaltali. Ef um villuna er að ræða er hægt að stilla grunnskrúfuna aðeins að stigi og aðrir ættu að athuga hálft ár, til að staðfesta vélrænt stig, svo hægt sé að viðhalda afköstum vélarinnar að verulegu leyti.

2. Undirbúningur fyrir aðgerð

2.1 Notkun smurolíu

2.2 Uppsetning loftþrýstings

Loftþrýstipípan verður að vera tengd við leiðsluna aftan frá pressunni (þvermál pípunnar er 1 / 2B) og plönturörin er sýnd í eftirfarandi töflu og krafist loftþrýstings er 5 kg / cm². En fjarlægðin frá loftgjafa til samsetningarstöðu verður að vera innan við 5m. Fyrst af öllu skaltu prófa loftafköstin og athuga hvort ryk eða tæmt vatn sé haldið í einhverjum hluta rörsins. Og þá er aðalventillinn kveiktur og slökktur og lofttengingarholið er með loftinntaki.

Athugið: Loftnotkun á mínútu vísar til loftnotkunar sem kúplingin krefst meðan á gangi stendur.

2.3 Tenging aflgjafa.

Fyrst af öllu er loftrofi skipt í „OFF“ stöðu og síðan er skiptirofi aflgjafa á stjórnborðinu færður í „OFF“ stöðu, til að einangra stjórnborðið með aflgjafa og eftir að hafa kannað hvort öryggið sé ekki sprungið út, tengdu aflgjafann við tengið í samræmi við aflgjafa forskriftir þessarar pressu og aðalvélarafl, í ljósi ákvæða eftirfarandi töflu og viðmiðunar um rafbúnað.

2.4 Sérstakar varúðarráðstafanir áður en aflgjafinn er settur upp fyrir réttar raflagnaaðferðir:

火线 Lifandi vír

控制 回路 Stjórnlykkja

控制 回路 共同点 Algengir punktar á stjórnlykkju

(1) Leiðbeiningar: Ef ekki tekst að stjórna rafbúnaði er PE-línan jarðtengd og öryggið er brennt, sem getur valdið verndandi áhrifum.

(2) Raflagnaaðferðir: (a) Notaðu prófblýant eða loftmælir til að mæla spennuspennulínuna (N línuna) sem er tengd við S enda aflgjafarstöðvar þrýstistýringarkassans og hægt er að tengja hinar tvær línurnar geðþótta við tveir endar RT. (b) Ef mótorinn gengur í gagnstæða átt skiptast línurnar í tveimur RT stigum sem ekki er hægt að skiptast á við ABC línurnar.

(3) Röng aflgjafi mun leiða til rangrar aðgerð segulloka (SV), sem veldur hættu á meiðslum starfsmanna og tækjaskemmdum og viðskiptavinurinn ætti að huga sérstaklega að því að skoða hann.

Vélin hefur tekið strangt gæðaeftirlit, ítarlegar skoðanir og neyðarráðstafanir fyrir sendinguna, en miðað við óvenjulegar kringumstæður höfum við skráð allar skoðunaratriði sem rekstraraðilinn getur vísað til og lagt á minnið.

3. Viðeigandi skýringarmyndir yfir rekstrarpressu

3.1 Skýringarmynd af stjórnborði

3.2 Skýringarmynd aðlögunar kambstýringarkassa

(1) RS-1 er stopp fyrir staðsetningu

(2) RS-2 er stopp fyrir staðsetningu

(3) RS-3 er öryggi - heilablóðfall

(4) RS-4 er gegn

(5) RS-5 er loftþotutæki

(6) RS-6 er ljóseindrænt tæki

(7) RS-7 er uppgötvunarbúnaður fyrir rangan mat

(8) RS-8 er öryggisafrit

(9) RS-9 er öryggisafrit

(10) RS-10 er öryggisafrit

3.3 Skýringarmynd yfir aðlögun pneumatískra tækja

(1) Ofhleðslutæki

(2) Mótvægi

(3) Kúpling, bremsa

(4) Loftþotutæki

4. Aðgerðarferli

Bera straum: 1. Lokaðu hurð stjórnkassa.

2. Togaðu loftrofann (NFB1) í aðalstýringarkassanum í „ON“ stöðu og sannreyndu hvort vélin sé óeðlileg.

Viðvörun: Af öryggisskyni má ekki opna aðalstýringarkassahurðina við prentun.

4.1 Aðgerð undirbúningur

1). Rafstraumsrofi stjórnborðsins mun snúa í „í“ stöðu og aflgjafaljósið (110V lykkja) logar á þeim tíma.

2). Gakktu úr skugga um hvort „neyðarstöðvunar“ hnappurinn sé í losunarstöðu.

3). Notaðu eftir að hafa staðfest að öll vísbendingarljós virka rétt.

4.2 Aðal start og stopp mótor

1). Ræsing aðalmótors

Ýttu á aðalhlaupshnapp hreyfilsins, og aðalmótorinn mun keyra og aðalhlaupsljós mótorsins logar.

Athygli skal vakin þegar aðalmótorinn er ræstur:

a. Þegar valrofi í gangstillingu er í [OFF] stöðu getur aðalmótorinn byrjað í öðrum stöðum fyrir utan [OFF] stöðu, annars getur hann ekki byrjað.

b. Ef afturskiptirofinn er í [afturábak] stöðu, er aðeins hægt að framkvæma tommuaðgerð. Ekki er hægt að framkvæma formlega götunarvinnu, annars skemmast pressuhlutarnir.

2). Til að stöðva aðalmótorinn, ýttu á stöðvunarhnappinn á aðalmótornum og þá stöðvast aðalmótorinn og aðalvélarhlaupaljósið slokknar á þessum tíma, en ef eftirfarandi aðgerðir verða mun aðalmótorinn stöðva sjálfkrafa.

a. Þegar loftrofi aðalmótorlykkjunnar er að detta.

b. Þegar hlífðarbúnaður segulloka lokara [ofhleðslu gengi] er virkjaður vegna of mikils álags.

4.3 Staðfesting fyrir notkun

a. Vinsamlegast lestu öll vísbendingarljós í aðalstýringu, skiptirofa og aðgerðahnappur áður en ýtt er vandlega á.

b. Athugaðu hvort tommur, öryggisstig, samfella og annar gangur sé eðlilegur.

Leiðbeiningar um prentaðgerðir:

1. Gangsetning: Stilltu skiptirofann í „skurðar“ stöðu og ýttu síðan á „aðal mótor start“, annars getur mótorinn ekki farið af stað, eins og sýnt er á skýringarmynd.

2. Stilltu síðan mótorinn á viðeigandi hraða, eins og sýnt er á skýringarmynd.

3. Stilltu stöðu rofaskiptanna í „öryggisslag“, „samfellu“ og „tommu“ stöðu, sem getur valdið því að pressan hefur mismunandi hreyfingar.

4. Ef um er að ræða þrýstistengingu geturðu ýtt á rauða „neyðarstöðvunar“ hnappinn ef þú þarft að gera neyðarstöðvunina strax (sem ekki er mælt með sem venjuleg notkun). Vinsamlegast ýttu á „stöðugt stopp“ til að fá venjulegt stopp.

4.4 Val á rekstrarham

a. Í samræmi við ákvæði um örugga notkun pressu er aðeins hægt að stjórna þessari pressu með tveimur höndum, og ef viðskiptavinurinn bætir sérstaklega við pedalaðgerðinni þar sem þarfnast vinnslu ætti rekstraraðilinn ekki að setja hendurnar á bilinu af myglu.

b. Tveggja handa stjórnborðið fyrir framan pressuna hefur eftirfarandi hnappa

(1) Einn neyðarstöðvunarhnappur (rauður)

(2) Tveir hlaupandi aðgerðartakkar (grænir)

(3) Aðlögunarhnappur fyrir renna (aðlögun renna fyrir rafdrif)

(4) Rennibreytirofi fyrir rennibraut (aðlögun rennibylgju fyrir rafdynamíska gerð)

(5) Stöðvunarhnappur fyrir tengingu

C. Fyrir tveggjahanda aðgerð er hægt að stjórna eftir að ýta hefur verið á aðgerðartakkana á sama tíma, ef hann fer yfir 0,5 sekúndu er aðgerðarhreyfingin ógild.

Viðvörun: a. Í pressuaðgerðinni, í öllum tilvikum, skaltu ekki setja hönd eða nokkurn hluta líkamans í mótið til að valda ekki slysni.

b. Eftir að rekstrarstillingin er valin er krafist að margskipta valtarofanum sé læst og lykilinn ætti að vera tekinn út og geymdur af sérstökum aðila.

4.5 Val á hlaupaham

Fyrir hlaupahátt pressunnar er hægt að velja [tommu], [öryggisslag], [skera], [samfellu] og aðrar hlaupastillingar með fjölskipta valtarofa.

a. Kláði: Í handaðgerð eða pedali, ef þú ýtir á aðgerðahnappinn, mun renna hreyfast og þegar hönd eða fótur losnar mun renna stöðva strax. Varúð: Aðgerð á töflu er stillt á próf á myglu, aðlögun, prófun og svo framvegis. Þegar venjulegt gata er í gangi, forðastu að nota það.

b. Öryggi - heilablóðfall: Í aðgerðinni skal upphafsstaða rennibrautarinnar vera í efri dauðamiðstöð (0 °), með tommu við 0 ° -180 ° og renna stöðvast við efri dauðamiðju (UDC) þegar ýtt er á aðgerðahnappinn við 180 ° -360 °.

c. Samfella: Ef ýtt er á aðgerðahnappinn eða fótrofann, skal renna stöðugt og sleppa eftir 5 sekúndur; eða á annan hátt, skal gera aðgerð aftur ef stöðugum aðgerðum tekst ekki að ná. Ef það á að enda mun renna stöðva við UDC eftir að þú hefur ýtt á stöðuga stöðvunarhnappinn á stjórnborði handanna.

Viðvörun: a. Í öryggisskyni byrjar byrjunarstaða rennibrautarinnar frá UDC allan tímann. Ef stöðvunarstaða rennibrautarinnar er ekki við UDC (0 °) ± 30 °, og hún hreyfist enn ekki eftir að ýta hefur verið á aðgerðahnappinn, skal nota tommu til að lyfta rennibrautinni að UDC til að halda henni áfram.

b. Eftir að hlaupahamurinn er valinn er krafist þess að margskipta valtakkinn sé læstur og sérstakur einstaklingur ætti að taka lykilinn út og geyma.

c. Áður en pressan er keyrð skal staðfesta stillinguna á sínum stað og hún skal athuga hvort hún sé að þverast ef hún er í „tommu“ sem dæmi.

4.6 Neyðarstöðvunarhnappur

Þegar þú ýtir á pressuna mun rennistikan tafarlaust stöðvast, utan við stöðu sína, ef ýtt er á neyðarstöðvunarhnappinn; til að endurstilla, skal það snúa örlítið aftur sem örin á hnappnum og ýta á endurstillingarhnappinn til að halda áfram.

Viðvörun: a. Við truflun á vinnu eða skoðun á vél verður að ýta á neyðarstöðvunarhnappinn, til að koma í veg fyrir villuaðgerð, og hann skal færður í „skera“ og lykillinn fjarlægður til að halda öryggi.

b. Ef viðskiptavinur safnar saman rafrásinni eða hlutunum af sjálfum sér, skal hann / hún fá skriflegt samþykki frá fyrirtækinu þegar nauðsynlegt er að hlaupa með rafrásarkerfi þessa búnaðar í öryggisskyni.

4.7 Skoðun og undirbúningur fyrir upphaf

a. Til að skilja notkunarleiðbeiningar pressunnar, skal hún fyrst lesa stjórnunargögn og ferli hringrásar í handbókinni; Auðvitað eru mikilvægi stjórnrofa jafn mikilvæg.

b. Til að athuga allar aðlögunaraðgerðir verður það að skilja leiðbeiningar um aðlögun fyrir renna og loftþrýsting og skal ekki breyta aðlögun geðþótta, svo sem stillingu þrýstiplötu, þéttleika beltis og smurningartækis.

c. Athugunaraðstoðartækið fyrir hjálpartækið er notað til að aðstoða pressuna við sérstakar aðgerðir, sem skal athuga nákvæmlega hvort þær séu settar saman eins og krafist er áður en byrjað er.

d. Skoðun smurkerfis

Ekki gleyma að athuga fyrst hvort hlutirnir sem bæta við olíu eru að fullu smurðir eins og krafist er áður en byrjað er.

e. Hlutar loftþjöppu: Sjálfvirk úðaolía er eldsneyti og gæta skal að því að viðhalda ákveðnu magni af olíu.

f. Það skal hafa í huga að herða skrúfur, svo sem að festa eða stilla skrúfu á svifhjóli, bremsu, leiðargangi og vírstengiskrúfu stjórnborðsins auk annarra skrúfa í hlutum.

g. Eftir aðlögun og fyrir notkun skal tekið fram að litlum hlutum og verkfærum skal hvorki komið fyrir á vinnuborðinu né undir rennibrautinni til að forðast kubb, og sérstaklega að setja skal skrúfur, hnetur, skiptilyklar eða skrúfjárn, klemmur og önnur dagleg verkfæri í verkfærakistu eða á sínum stað.

h. Ef loftþrýstingur fyrir loftgjafa nær 4-5,5 kg / cm², skal huga að leka lofttenginga í hlutum eða ekki.

I. Rafmagnsvísirinn kviknar þegar kveikt er á aflgjafanum. (Gakktu úr skugga um að OLP vísirinn kvikni ekki)

j. Tommuhnappurinn er notaður til að prófa hvort kúpling og bremsa virki eðlilega.

k. Skoðun og undirbúningi er lokið áður en hemlað er.

4.8 Rekstraraðferð:

(1) Loftrofinn er stilltur á „ON“.

(2) Lásarrofi er stilltur á „ON“. Ef loftþrýstingur nær stillipunktinum mun álagsvísirinn loga. Ef rennibrautin stöðvast við UDC, slokknar á ofhleðsluljósinu eftir sekúndur; eða á annan hátt, er rennibrautin endurstillt á UDC í ofhleðsluham.

(3) Settu valtarofann í rekstrarham í „OFF“ og ýttu á „aðalmótorinn í gangi“ til að keyra mótorinn. Ef mótorinn er í beinni gangstillingu mun gangaljós hans loga strax. Ef það er í einum △ byrjunarham, þá logar ljósið á gangi hreyfilsins eftir að hann er kominn í △ gang frá sekúndu. Ef það á að stöðva mótorinn, ýttu á „aðal mótorstöðvun“ hnappinn.

(4) Ef neyðarstöðvunarlykkja er prófuð til eðlilegs eðlis mun neyðarstöðvunarvísir loga eftir að ýtt er á stóra rauða neyðarstöðvunarhnappinn á aðgerðarkassanum. Neyðarstöðvunarljósið mun vera slökkt eftir að snúningnum er framkvæmt sem „RESET“ átt á stóra rauða takkanum til að endurstilla.

(5) Í aðgerðinni verður að þrýsta á tvo stóru grænu hnappana á stjórnborðinu á sama tíma (innan 0,5 sek fyrir tímamismun) og þá getur vélin hreyfst.

(6) Þegar búið er að stilla valtakkann í rekstrarstillingunni í „tommu“ og ýta á aðgerðahnappinn, þá byrjar þrýstingurinn að hlaupa og stöðvast strax ef honum er sleppt.

(7) Eftir að valtakkarinn í rekstrarstillingu hefur verið settur í „öryggisslag“ og ýtt á aðgerðahnappinn er niður rennibrautin svipuð og í gangi; eftir 180 ° hleypur pressan hins vegar stöðugt að UDC og stoppar síðan eftir að hnappinum er sleppt. (Fyrir handfóðrun, vinsamlegast notaðu aðgerðarmáta til að tryggja örugga notkun).

(8) Þegar þú hefur stillt valtarofann í aðgerðarmáta í „- högg“, ýttu á og slepptu síðan aðgerðartakkanum, rennibrautin lýkur - strýkur upp og niður og stoppar síðan við UDC.

(9) Eftir að valtarofi rekstrarhamsins hefur verið stilltur í „stöðugt gang“, ýttu á og slepptu síðan aðgerðartakkanum, rennibrautin mun stöðugt hreyfast upp og niður (Til sjálfvirkrar fóðrunar).

(10) Ef það er til að stöðva stöðugt hlaup stöðvast sleðinn við UDC eftir að ýtt er á „tengistopp“ hnappinn.

(11) Rennistikan stöðvast strax eftir að ýtt er á stóra rauða „neyðarstöðvunarhnappinn“ í þrýstingnum í gangi.

(12) Rekstraraðferð fyrir ofhleðslutæki: Vinsamlegast vísaðu til reksturs OLP til undirbúnings framkvæmdar.

(13) Ofurkeyrsla: Ef bilun er í flutningskerfi snúnings kambstýringarrofs, örrofa og slit á loftkerfi eða bremsufóðri skó, geta þeir valdið stöðvunartruflunum og stofnað starfsfólki og vél og myglu í hættu þegar hlaupandi á - höggi eða öryggis - höggi. Í tilviki neyðarstöðvunar á þrýstingi vegna „hlaupa“ í gangi er ýtt á gula endurstillingarhnappinn og vísbendingin hverfur til stöðugrar notkunar eftir að vandamálið er leyst með vísan til eftirfarandi rafrænna bilanaleitaraðferða.

Varúð: 1. Til að staðfesta hvort „yfirkeyrslu“ tæki sé eðlilegt verður að athuga það áður en það er ræst af öryggi.

2. Í „öryggi - höggi“, ýttu aftur á aðgerðahnappinn innan 0,2 sekúndna eftir að þrýstingurinn stöðvast við UDC, ef ýta - höggið keyrir yfir, sem mun gera „rauða“ ljósið á ofkeyrslu, sem er eðlilegt og ýtt er á endurstillingarhnappinn til að endurstilla.

Athugið: Pressa yfir 200SPM hefur ekkert slíkt tæki

(14) Sérstakar innréttingar: ① Loftútsending - Þegar pressan er í gangi er valtarofinn settur í „ON“ og hægt er að henda lofti frá einhverju sjónarhorni til að losa fullunna vöru eða úrgang. Útkastshorninu er hægt að breyta með því að stilla á snertiskjáinn.

② Ljósmyndarafl tæki - Ef það er ljósmyndarafls öryggisrofi er rofi snertiskjásins settur í „ON“ til að vernda ljósmyndaröryggi. Það getur valið handvirka / sjálfvirka endurstillingu og fulla / hálfa vörn.

③ Skynjari fyrir rangan mat - Það er oft með tvö innstungur og einn er til að greina myglupinnann eftir moldarhönnuninni. Ef það er snertiskekkja við fóðrun þegar snertiskjárinn er settur í „ON“ sem venjulega er lokaður, sýnir misfóðraða tækið bilunina, þrýstingurinn stöðvast og fer síðan aftur í bilanaleit við misfóðrunina. Ef það er engin snertiskekkja við fóðrun þegar snertiskjárinn er settur í „ON“ sem venjulega er opinn, sýnir misfóðraða tækið bilunina, þrýstingurinn stöðvast og fer síðan aftur í bilanaleit við misfóðrunina.

④ Rafstillingar á rafknúnum renna - Neyðarstopp á sér stað ef valrofi til að stilla renna er settur í „ON“ og bilun birtist á snertiskjánum. Renna mun aðlagast upp og niður á bilinu stilling ef ýtt er á hnappinn upp eða niður. (Athugið: Huga þarf að útsláttarhæðinni þegar leiðrétt er.)

⑤ Rekstraraðferð „VS mótors“ er: Til að stilla hraðann skaltu setja aflrofa hraðans í „ON“ og stilla rofann á breytilegum hraða eftir að aðalmótorinn byrjar.

⑥ Stillingaraðferð „teljara“ er:

Precut: Stilltu æskilegan fjölda sinnum, þar til vélin stöðvast, á forstillta skjánum á snertiskjánum.

Forstillt: Stilltu þann fjölda sem óskað er eftir, þar til PLC framleiðsla og segulloka lokar, á forstillta skjánum á snertiskjánum.

4.9 Aðgerðarval

a. Tengibúnaður: Það á við sjálfvirka fóðrun eða stöðuga notkun.

b. Inching aðgerð: Það á við til reynslu og mold próf.

c. Eins höggs aðgerð: Það á við um almenna hléum.

d. Öryggi - högg aðgerð: Það gildir að í fyrstu höggprófuninni (eftir mygluprófun) er hægt að stöðva sleðann strax í hvaða stöðu sem er áður en botn dauðamiðstöðvarinnar (BDC) er ef slys finnst þegar rennibrautin fellur stöðugt niður í tommu; og við útilokunina eru hendur aðskildar frá hnappnum þegar rennibrautin fer yfir BDC og þá lyftist hún sjálfkrafa og stöðvaði við UDC.

e. Áður en mótor byrjar í hvert skipti skal það fyrst prófa kúplingu og bremsu fyrir eðlilega virkni, athuga hvort verkfærin, botn rennibrautarinnar og efri pallurinn séu hreinn; ef í lagi, hefst venjuleg aðgerð.

f. Sérstaklega skal fylgjast með prófunum fyrir upphaf og daglegt viðhald; ef í lagi, hefst venjuleg aðgerð.

Athugið: Pressa yfir 200SPM hefur ekkert „öryggisslag“ tæki

4.10 Stöðvunar- og hemlunarröð

a. Renna stoppar við UDC.

b. Rofarnir stöðvast í venjulegri stöðu og eru færðir í „OFF“.

c. Færðu vélarrofann.

d. Skiptu um aflgjafa.

e. Færðu aðalaflsrofann.

f. Við lokunina, efri vinnuborðið, rennibotninn og moldið skal hreinsa og bæta við smá olíu.

g. Aflgjafi loftþjöppu (ef hann er notaður sjálfstætt) er lokaður.

f. Gassviðtakinn er tæmdur.

I. OK.

4.11 Varúðarráðstafanir

Til að veita stöðugt framleiðslu vélarinnar fyrir verksmiðjuna þína skaltu fylgjast sérstaklega með eftirfarandi:

a. Við upphaf daglega skal það athuga athugun á því.

b. Athugaðu hvort smurningskerfið er slétt.

c. Loftþrýstingi skal haldið í 4-5,5 kg / cm².

d. Eftir hverja aðlögun (útblásturs- og lokaloka) skal huga sérstaklega að festingu.

e. Engar óvenjulegar aðgerðir verða fyrir tengingu raflagna og óviðkomandi afstíga skal ekki eiga sér stað ef óeðlilegt er, sem skal athuga út frá raflagningarmynd.

f. Olíufyrirtæki fyrir loftþrýstibúnað skal geyma magnið til að forðast seguloka eða annan bilun.

g. Athugað er hvort hemill og kúpling sé eðlileg.

h. Skrúfur og hnetur í hlutum eru athugaðar til að laga.

I. Fyrir mjög hratt og grimmt verkunarafl pressunnar sem smíðavélar úr málmi, skal flugrekandinn ekki vera hvatvís eða starfa þreyttur. Ef þú hefur unnið í leiðinlegri og einfaldri aðgerð í nokkurn tíma og það er líklegt til að starfa venjulega en erfitt í einbeitingu huga, svo þú skalt staldra við, draga andann djúpt og halda áfram að nýju.

j. Við aðlögun rennibrautar skal það sérstaklega tekið fram að útsláttarstöngin er stillt að hámarki til að koma í veg fyrir skemmdir á vélinni af völdum rennibrautarinnar á útsláttarkeppninni.

5. Valin aðlögunaraðgerð á innréttingum

● Þegar þrýstingur á loftúthreinsara er í gangi og stillingarrofi er settur í „ON“ er hægt að henda lofti frá einhverju sjónarhorni á það sem fyrirkomulag fullunninnar vöru. Að auki er hægt að nota útkastshornið til að stilla stillingu á breytum kambsins.

● Fyrir ljósmiðatækið er ljósmyndaraflsöryggisrofi (ef einhver er) settur í „ON“ til að vernda ljósmyndaröryggi.

● Misfeed skynjari - Það hefur oft tvö innstungur, og einn er til að greina myglu leiðbeiningar pinna eftir mold hönnun. Ef það er fóðrunarvilla í „ON“, þá logar rauða ljósið á skynjara með rangan innflutning, þrýstingurinn stöðvast og þá er núllstillingu lokið eftir að valtakkinn er settur í „OFF“ og þá „ON“ þegar orsök misfóðrunar myglu er útrýmt.

● Til að stilla rafknúna rennibrautina birtist aðlögun rennibrautarinnar eftir að valrofi er settur í „ON“. Renna mun aðlagast upp og niður á bilinu stilling ef ýtt er á hnappinn upp eða niður. (Athugið: Huga þarf að útsláttarhæðinni þegar leiðrétt er.)

● Stillingaraðferð „gegn“ er að þrýsta á hvíta handfangið 1 með annarri hendinni, opna hlífðarhettuna með hinni, kveikja á rofanum með fingrunum að stilltri mynd og loka síðan lokinu.

滑块 调整 Renna aðlögun (15-60)

5.1 Handvirk aðferð

1. Mælishæðarvísir 2. Gírás 3. Fast sæti 4. Stilliskrúfa 5. Þrýstiplata skrúfa 6. Sláttarstöng 7. Sláplata

A. Losaðu fyrst fastu skrúfuna

B. Taktu upp og hyljið skrúfulykilinn við stillistöngina á rennibrautinni til að snúa réttsælis og rangsælis ef renna upp og niður, í sömu röð

C. Rétt hæð rennibrautarinnar má sjá frá moldhæðarvísinum (0,1 MM að lágmarki)

D. Aðlögunaraðferðum lokið samkvæmt ofangreindum skrefum

5.2 Rafstillingar á rafskautsgerð

(1) Skref til að stilla rafgreiningu á renna

a. Skipt rofi stjórnborðs er breytt í „ON“.

b. Hægt er að ýta á hnappinn upp / niður fyrir stjórnborðið upp og niður, í sömu röð; og aðlögun mun tafarlaust stöðvast ef hnappinum er sleppt.

c. Í aðlögun rennibrautarinnar má sjá hæð hennar frá moldhæðarvísinum (í 0,1 mm).

d. Örrofa í vísirinn virkar þegar rennibrautin aðlagast efri / neðri mörkum og aðlögun stöðvast sjálfkrafa tafarlaust.

e. Að lokinni aðlögun er skiptirofanum skipt í upphafsstöðu.

(2) Varúðarráðstafanir

a. Áður en rennihæðinni er stillt skal útsláttarstöngin stilla að hámarki til að forðast að banka á hana þegar moldhæðinni er stillt.

b. Til að draga úr aðlögunarkrafti rennibrautarinnar skal stilla loftþrýstinginn í jafnvægi í meðallagi og lækka fyrir aðlögun.

c. Í aðlöguninni er ýtt á neyðarstillingarhnappinn til að setja skiptirofann í „skurð“ til að forðast slys.

5.3 Varúðarráðstafanir við snúnings kamb

Varúðarráðstafanir: 1. Til að tryggja öryggi skal setja „rofann“ rofann í „skera“ og síðan er þrýst á „neyðarstöðvunar“ hnappinn fyrir aðlögun.

2. Þegar aðlögun er lokið er aðgerð gerð í „tommu“ til að hægt sé að hreyfa kóðara á sínum stað.

3. Hlutarnir sem tengjast aksturshylkisakstri eru oft athugaðir með tilliti til losunar drifskafts og keðju, svo og losunar og bilunar tengibúnaðar; og frávikið (ef það er) skal leiðrétta eða skipta um það strax.

5.4 Þrýstingsstilling jafnvægis strokka

Eftir að efri mótið er sett saman renna skal það bera saman við loftþrýstinginn í „Balancer Capability List“ vinstra megin við rammann. Réttur loftþrýstingur er stilltur samkvæmt samskiptum efri mótanna. Aðlögunaraðferðir þrýstings:

(1) Lásahnappurinn á þrýstijafnaranum er losaður.

(2) Þrýstingur sem fæst frá „Balancer Capability List“ er borinn saman við gildið sem gefur til kynna á þrýstimælinum til að ákvarða samsvarandi hækkun eða lækkun þrýstingsgildisins.

a. Í aukningunni getur það hægt að snúa loki loksins réttsælis.

b. Í lækkuninni getur það hægt að snúa loki loksins rangsælis. Þegar þrýstingurinn lækkar undir því sem krafist er, er þrýstingur jafnvægisins stilltur að kröfu samkvæmt aðferð a eftir að búið er að losa um tóma tunnu jafnvægis.

(3) Ef þrýstingurinn sem sést frá „hæfileikalista jafnvægis“ er í samræmi við þrýstimælinn, losnar þrýstijafnarinn á læsihnappinn. Ef ekki er þrýstingurinn stilltur að réttu samkvæmt ofangreindum aðferðum.

5.5 Viðhaldsskoðunarskrár

Viðhaldsskoðunarskrár

Skoðunardagur: MM / DD / ÁÁ

Viðhaldsskoðunarskrár

Skoðunardagur: MM / DD / ÁÁ

Viðhaldsskoðunarskrár

Skoðunardagur: MM / DD / ÁÁ

6. Öryggi

6.1 Til að halda rekstraraðilum öruggum og gangi véla skal fylgja eftirfarandi atriðum: Varðandi þessa vél og uppbyggingu véla og línustýringar, vinsamlegast vísaðu til laga um öryggi blaðamanna og forskriftir þróaðra landa, svo sem Evrópu, Ameríku, Japan, sem eru útfærðar til að vera einfaldar og öruggar fyrir rekstraraðila sem skulu ekki breyta rekstrarlykkju á vélum geðþótta. Eða annars tekur fyrirtækið enga ábyrgð. Til öryggis er verndin og prófunin framkvæmd á eftirfarandi tækjum og línum:

(1) Neyðarstöðvunarbúnaður.

(2) Ofhleðslutæki mótors.

(3) Lykkjastilling fyrir tengibann.

(4) Uppsetning öryggislykkju með höndum.

(5) Lághraða verndari.

(6) Uppgötvun vegna bilunar í kambás.

(7) Lásavörn fyrir yfirkeyrslukerfi.

(8) Ofhleðsluskynjari.

(9) Rangskynjari. (valdar innréttingar)

(10) Sjónauka öryggisbúnaður. (valdar innréttingar)

Dagleg skoðun, upphaf og regluleg skoðun sem nefnd eru hér að neðan eru viss um að fylgja.

Aðgerðarstjóri þarf að framkvæma upphafsskoðanir hér að neðan.

(1) Það keyrir í tommu og prófar kúplingu og bremsu til eðlilegs eðlis.

(2) Það prófar bolta á sveifarás, svifhjól, rennibraut, sveifarstengi og aðra hluta fyrir lausa.

(3) Renna mun stoppa í tilgreindri stöðu eða ekki eftir að hafa ýtt á aðgerðahnappinn (RUN) ef þú keyrir í höggi. Þegar þú keyrir getur sleðinn tafarlaust stöðvast eða ekki einu sinni eftir að neyðarlæsibúnaðurinn virkar eða ýtt er á neyðarstöðvunarhnappinn.

Eftir að verkinu er lokið, þegar þú yfirgefur vinnustaðinn eða athugar, stillir eða viðheldur hlutunum, verður þú að slökkva á rafmagninu og draga út lykilinn að aflgjafa; á meðan, lyklar að skiptirofum skulu lagðir fyrir höfuð einingarinnar eða tilnefndur aðili hennar til varðveislu.

Aðeins hæfir sérfræðingar geta framkvæmt sjálfstæða skoðun á pressu og haldið rétt á skjölunum sem viðmið fyrir næstu skoðun.

Þegar loftþrýstibúnaðurinn er skoðaður eða tekinn í sundur, skaltu fyrst slökkva á aflgjafa og loftgjafa og eftirstöðvar þrýstings losna að fullu fyrir notkun. Nauðsynlegt er að loka loftlokanum áður en loftað er tengt.

Við viðhald rafmagns skulu hæfir sérfræðingar framkvæma skoðun, aðlögun, viðhald og aðra vinnu eins og tilgreint er.

Áður en vélin er notuð, vinsamlegast vísaðu til helstu forskrifta og vinnslumarks vélarinnar og ekki fara yfir getuferilinn.

● Áður en pressan er starfrækt skulu stjórnendur lesa vandlega aðgerðina og staðfesta stöðu tengdra rofa og hnappa.

● Ef pressan tekst ekki almennilega vegna bilunar á stjórnhringrás fyrir akstursbúnað og öryggisbúnað, vinsamlegast vísaðu til (8 bilunarorsakir og fjarlæging) varðandi lausnina; eða á annan hátt, vinsamlegast láttu fyrirtækið vita um tilnefningu starfsfólks til viðhalds og byggðu það ekki upp á nýjan leik.

6.1.1 Neyðarstöðvunarbúnaður

Heilablóðfall og tenging hafa neyðarstöðvunarleiðir (að undanskildum tommu), sem er mikilvæg verndarráðstöfun fyrir notkun. Neyðarstöðvunarhnappurinn er rauður með RESET hnappi, sem hægt er að ýta á í neyðartilvikum eða viðhaldi, og þá stöðvast stutt á renna. Til að endurstilla geturðu verið í neyðartilvikum eftir að hafa ýtt á neyðarhnappinn og snúið honum í RESET áttina.

6.1.2 Ofhleðslutæki mótors.

Áður en vélin er notuð skal vinnuálagið ekki takmarkast undir nafngetu vélarinnar til að halda pressunni eðlilegri. Við ofhleðslu mun ofhleðsluhlé gengi til að stöðva strax hlaupandi mótor, sem getur verið tæki sem verndar mótor. Nota skal ofhleðsluhleðslu í 1,25 til 1,5 sinnum hlutfallsstraumi álags en almennt álag. Á meðan er hægt að stilla svið þess með aðlögunarhnappi sem er í takt við hvíta hornpunktinn ef hann er stilltur í 80% til 120% af aðalstraumi ofálags gengis.

6.1.3 Lykkjastilling fyrir tengistopp

Ef rennibrautin er í gangi stöðugt mun pressan stöðva strax í UDC sem tilgreind staða til að vernda lífslíf vélarinnar og starfsfólk þegar þrýst er á tengistoppið eða skipt um tengivalarrofann eða hraðinn er of lágur skyndilega.

6.1.4 Uppsetning öryggislykkju með höndum

Til að tryggja rekstraraðilann verða báðar hendur (ef þær eru valdar) að ýta samtímis innan 0,2 sek. Og þá mun pressan starfa; eða á annan hátt, verða þeir að losa og starfa aftur; meðan engin takmörk eru fyrir vinstri, hægri hendi og fótaðgerð.

6.1.5 Lághraða verndari.

Þegar rennibrautin er í gangi er lághraðavernd aukin í takt til að forðast að renna festist við mótið þegar pressan er á lágum hraða vegna óviðeigandi aðlögunar eða ofálags hraðastillis. Ef hraðinn er undir 600 snúningum stöðvast tengingin og stöðuljósið blikkar í IS púlsbylgjunni. Þegar hraðinn er á 600-450 snúninga á mínútu og undir 450 snúningum á mínútu, getur höggið virkað og verið í neyðarstöðvun, í sömu röð; til seinna, allar aðgerðir stöðvast.

6.1.6 Skynjun bilunar kóðara

Þegar pressan er í fasta punktastoppinu er kveikjumerkið sem myndast byggt á kóðanum flutt til PLC til að stöðva rennibrautina í UDC að dómi hennar. Ef merki er ekki myndað frá fremstu brún kambsins heldur frá afturbrún nálægðarrofsins er umrita í dulmálinu og snertiskjárinn er utan skjásins. Eftir að pressan hefur keyrt í hringrás stöðvast sleðinn við efri dauðamiðstöðina (UDC) og ástæðan fyrir því að valda kóðara bilun getur verið skemmd á tengingu eða lausu samstilltu belti og þessi lína er sett til að vernda öryggi rekstraraðilanna.

6.1.7 Lásavörn fyrir yfirkeyrslukerfi.

Nálægðarrofar eru notaðir til að greina umferðarmerki. Ef nálægðarrofi er skemmdur en aðgerðin tekst ekki að vita það, svo að ekki sé hægt að greina umframmagn, til öryggis fyrir rekstraraðilana, getur þessi hringrás metið hvort nálægðarrofarnir séu skemmdir eða ekki með krossgreiningu kóðara og nálægðarrofa , sem er keðjuverkunin á línunni, og er vandlega hannað fyrir öryggi rekstraraðila.

6.1.8 Ofhleðsluskynjari

Tækið er fjölhæfur olíuþrýstingsálagsbúnaður sem getur haft neyðarstöðvun þegar í stað ofhleðslu (1/100 sekúndu) og renna mun sjálfkrafa fara aftur í efri dauðamiðstöð (UDC) þegar hún er endurstillt. Verndarbúnaðurinn getur tryggt öryggi myglu og pressu.

6.1.9 Rangskynjari (valdir innréttingar)

Misfeed skynjari hefur venjulega tvö innstungur, annar þeirra er notaður til að leiðbeina pinna, og hinn er notaður til að fíla, allt eftir hönnun mótsins. Þetta öryggisbúnaður er til að vernda pressuaðgerðina. Þegar pressan sameinast fóðrara, ef fóðrið er afhent ranglega, þá er kveikt á vísbendingunni um rangan mat, og pressan mun hafa neyðarstopp. Eftir að útilokað hefur verið að misfæra ástæðu myglu, þá er valtarofanum snúið í „OFF“ og síðan er það snúið að „ON“ og þá er rauða ljósið slökkt og endurstillingu er lokið.

6.1.10 Ljósmyndaröryggisbúnaðurinn (valdir innréttingar) skal vísa til leiðbeiningar um ljósmiðaða öryggisbúnaðinn.

6.2 Öryggisvegalengd (D)

● Staða öryggisbúnaðar með báðum höndum

Þegar ýta renna hreyfist niður á við losnar rofarinn með báðum höndum. Þegar báðar hendur eru enn undir rennibrautinni eða hættulegu svæði moldsins hefur pressan ekki stöðvast ennþá, sem auðveldlega kallar af stað hættu, þannig að uppsetningarstaða rekstrarrofsins er sýnd sem hér segir:

Varúðarráðstafanir:

模 高 Deyja hæð

1. Einingin er notuð í báðum höndum og festingarstaða hennar verður að uppfylla A + B + C> D og skal ekki breyta uppsetningarstöðu sinni.

2. Gildi TS skal mælt á hverju ári og bera saman gildi D og A + B + C til að tryggja uppsetningarstöðu þess.

● Staða ljósvara öryggisbúnaðarins er sett upp á eftirfarandi hátt:

Varúðarráðstafanir:

(1) Uppsetningarstaða ljósmyndavarnarbúnaðarins verður að vera rétt og skilyrðum A> D verður að vera fullnægt og ekki skal breyta uppsetningarstað eftir geðþótta.

(2) (TL + TS) gildi skulu mæld á ári og borið saman gildi A og D til að tryggja uppsetningarstöðu ljóskerrans.

7. Viðhald

7.1 Kynning á viðhaldshlutum

7.1.1 Loftþrýstingur:

a. Loftleiðslur: Athugaðu hvort leki sé í hverri leiðslu.

b. Loftventill og segulloka: Athugaðu hvort stjórnun loftventilsins og segulloka er eðlileg við rétta notkun.

c. Jafnvægi strokka: Athugaðu hvort loftið leki og athugaðu hvort rétt smurning sé til staðar.

d. Deyjupúði: Athugaðu hvort loftið leki og athugaðu hvort rétt smurning sé til staðar. Athugaðu hvort fastar skrúfur á deyjupúðanum séu lausar.

e. Þrýstimælir: Athugaðu hvort ás þrýstimælisins sé eðlilegur.

7.1.2 Rafmagns:

a. Rafstýring Athugaðu stjórnandann og aðstæðurnar í viðbrögðum við notkun, skiptu um stjórnandi sem er erfiður og hertu lausu hlutana. Athugaðu hvort öryggin sé í réttri stærð, athugaðu hvort einangrun vírsins sé skemmd, skiptu um slæma vírinn.

b. Mótor: Athugaðu hvort fastar skrúfur hreyfilsins og festingin séu hertar.

c. Hnappur og fótur: Vertu varkár að athuga þessa rofa og skiptu þeim út ef þeir eru óeðlilegir.

d. Relay: Athugaðu slit tengiliðanna og vinsamlegast framkvæmdu viðhald vandlega fyrir lausleiki eða brotnar línur af bindilínum osfrv.

7.1.3 Smurning:

a. Smurningarsamsetning kúplings: Tæmdu allt vatnið, athugaðu stöðu einingarinnar, fylltu smurolíuna á réttan stað.

b. Smurkerfi: Vísaðu til smurningarkaflans sem lýst er í þessum kafla til að framkvæma viðhald smurkerfisins. Athugaðu hvort smurlínan sé brotin, slitin, athugaðu að innréttingarnar séu með gat, rof eða skemmdir, athugaðu hvort olíuyfirborðsskoðun á olíustigi sé í samræmi við staðalinn. Við venjulegar rekstraraðstæður er skipt um olíudýfingartank á þriggja mánaða fresti og tankurinn hreinsaður einu sinni á sex mánaða fresti (um 1500 klukkustundir).

7.1.4 Vélrænn hluti

a. Vinnuborð: Gakktu úr skugga um að engin aðskotahlutur sé settur á milli vinnuborðsins og rammans, vertu viss um að borðfestu skrúfurnar hafi ekki losunarfyrirbæri og staðfestu að flatleiki vinnuborðsins sé innan vikmarka.

b. Kúpling: Athugaðu hvort það leki, athugaðu slit á núningsplötunni.

c. Drifbúnaður: Athugaðu hvort gírar og lyklar séu þéttir og athugaðu hvort gírarnir séu rétt smurðir.

d. Aðlögunarhlutar fyrir rennibraut (rafafl): Athugaðu hvort aðlögunarhreyfill rennibrautarinnar sé læstur, til að staðfesta að sjálfvirka bremsan sé ekki vandamál. Athugaðu hvort ormurinn og ormagírinn séu stilltir fyrir rétta smurningu. Athugaðu hvort moldhæðarvísirinn sé nákvæmur.

e. Aðlögunarhlutar fyrir rennibraut (handvirk gerð): Athugaðu hvort aðlögunarhjól gíranna séu rétt smurð. Athugaðu hvort handhafi sé með bilunarástand. Athugaðu hvort moldhæðarvísirinn sé nákvæmur.

f. Mótorskipting: Athugaðu hvort vélarás og trissa sé laus. Hvort belti og trissa eru sprungin og aflöguð.

g. Þrif: Hreinsaðu pressuna að innan og utan og fjarlægðu öll aðskotahlut.

7.2 Varúðarráðstafanir við notkun og viðhald:

7.2.1 Lykilatriði daglegs eftirlits við skoðun:

Aðallega framkvæmt fyrir og eftir daglega aðgerð, með 10 tíma á dag sem grunn, þegar tímabilið er meira en 10 klukkustundir, ætti að stöðva viðkomandi aðgerð og athuga hana aftur.

7.2.2 Lykilatriðin í vikulegu eftirliti við skoðun:

Framkvæmdu viðhald á 60 klukkustunda fresti við snúning, auk daglegra skoðunar- og viðhaldsatriða, er nauðsynlegt að framkvæma eftirfarandi skoðun og viðhald.

7.2.3 Lykilatriði mánaðarlegrar viðhalds eftirlits:

Það er að innleiða viðhaldsskoðun á 260 klukkustunda fresti, auk daglegs og vikulegs viðhaldsatriða, er nauðsynlegt að framkvæma eftirfarandi skoðun og viðhald.

7.2.4 Árlegar kröfur um skoðun og viðhald

Árlegt viðhald vísar til framkvæmdar skoðunar og viðhalds á 3000 klukkustunda fresti. Til viðbótar við fyrri skoðunar- og viðhaldsatriði skulu eftirfarandi hlutir fara fram og vegna mismunandi rekstrarskilyrða skulu ýmsir hlutar hafa töluvert slit og skemmdir, af þessum sökum verður að vera hæft starfsfólk eða starfsfólk með fagmann reynslu til að aðstoða við framkvæmd vandlegrar skoðunar og viðhalds.

7.3 Viðhald rafmagnshluta:

7.3.1 Daglegir viðhaldshlutir

A. Hvort stöðvunarþrýstingur er eðlilegur eða ekki.

B. Föst punktastopp skal nota nálægðarrofann og hvort kamburinn er fastur og úthreinsunin er eðlileg.

C. Hvort flutningsaðferðir snúningsmerkjanna eru slípandi eða lausar.

D. Fyrir neyðarstöðvunarhnappinn, hvort aðgerðin sé eðlileg.

7.3.2 Mánaðarlegir viðhaldshlutir

Fastur stöðva uppgötvun nálægðarrofa og kambásar.

A. Hvort fasta skrúfan sé laus

B. Hvort fjarlægðin milli kambsins og nálægðarrofans sé viðeigandi.

C. Fyrir kambinn og nálægðarrofann, hvort sem það er vatn, olía eða ryk og annað rusl áfast.

Notaðu þrýstihnapparofann við notkun

A. Hvort sem það er olía, ryk fest við snertinguna.

B. Fyrir rennihluta, hvort sem það er ryk og olía fest, og hvort aðgerðin er slétt.

Segulloka

A. Hvort það séu erlend mál í spólu og útblásturshlutum.

B. Hvort spóluhlutinn er upplitaður.

C. Athugaðu hvort O-hringurinn sé brotinn og hvort aðgerðin sé slétt.

7.3.3 Á hálfs árs fresti viðhaldshlutir

A. Athugaðu hvort aðgerðin sé rétt fyrir öll öryggisbúnað.

B. Hvort rofi fyrir loka sé eðlilegur.

C. Skoðun á mikilvægum boðhlaupum.

D. Skoðun á málmsuðuhlutum.

E. Hvort þrýstibúnaðurinn sé í eðlilegum rekstri.

F. Athugaðu raflögnarsamskeyti

7.3.4 Árlegir viðhaldshlutir

Almenna skoðunin skal fara fram einu sinni á ári og á þessum tíma staðfesta hvort eftirfarandi hlutir séu eðlilegir og til að koma í veg fyrir slys er best að skipta reglulega út.

A. Mikilvæg gengi (til að stjórna pressum og koma í veg fyrir endurræsingu).

B. Fast stöðvunarstaður skal nota nálægðarrofann (eða örrofann).

C. Örrofinn osfrv með mikla aðgerðartíðni.

D. Aðgerðarhnappur, neyðarstöðvunarhnappur (oft notaður).

7.3.5 Aðrar varúðarráðstafanir

A. Til viðbótar við skoðunarstaði rafhluta ofangreindrar almennrar pressu, ef það eru valdir innréttingar, ætti að athuga þá reglulega.

B. Rykið og olían er mjög slæmt fyrir rafmagnshlutana, hurðin má alls ekki opna eða fjarlægja.

C. Skipting á hlutunum skal gæta að því að laga þau og eftir að skipt er um þá er nauðsynlegt að gera hlaupaleið og þeir skulu aðeins virka þegar það er ekkert vandamál.

D. Ef tíðni vélrænnar notkunar er mikil þarf að stytta ofangreint athugunartímabil. Sérstaklega, þegar stillt er rafsegulrofi hreyfilsins, þegar tommur eru í gangi oft, er nauðsynlegt að gæta að auðveldum slitnum á snertunum.

E. Framleiðendur rafhlutanna skulu hafa lýsinguna á líftíma þeirra, svo í reynd er nauðsynlegt að huga að notkunartíðni og vinnuumhverfi, oft athuga og skipta út til að koma í veg fyrir slys.

F. Snúningslykill hefur verið stilltur þegar hann virkar og vinsamlegast ekki gera neina aðlögun að geðþótta.

7.3.6 Skipti um belti: Þegar hringbelti er skemmt ætti að skipta um það í samræmi við eftirfarandi atriði:

Færðu mótorinn til hliðar svifhjólsins, til að losa beltið, fjarlægðu það og skiptu því síðan út með öllum nýju stykkjunum samtímis. Ef enn eru nokkur gömul belti til notkunar ætti að fjarlægja þau til að skipta um þau og geyma sem varahluti. Vegna þess að gömlu og nýju beltin eru notuð á blandaðan hátt er lengingin á þeim tveimur misjöfn, sem getur dregið úr endingu. Að auki, jafnvel þó að nafnlengd beltanna sé sú sama, getur raunveruleg stærð einnig verið aðeins önnur. Þess vegna er nauðsynlegt að vera mjög varkár við að velja vörurnar með stöðuga lengd. Staðlaðar forskriftir beltisins eru sýndar í töflunni hér að neðan. Þessi forskrift á við fjölda högga “S” og 50Hz svæðið. (Ef fjöldi högga „S“ breytist og er notaður á 60Hz svæðinu fylgir beltisgreiningin einnig til að breytast).

跨距 长度 Spennulengd

飞轮 Svifhjól

挠曲 量 （沉陷 量） Upphæð sveigju (upphæð uppgjörs)

荷重 Hlaða

Þegar beltisspennan er of sterk mun burðarlífið styttast, alvarlegra er að skaftið er einnig hægt að brjóta, þannig að spennaaðlögunin verður að gera beltið með viðeigandi lausn. Í miðju beltisspennunnar, ýttu á hana með höndunum, ef uppgjörsmagnið er í samræmi við gildin í eftirfarandi töflu, má líta svo á að beltisspennan sé hæf, beltið tekur nokkra daga að passa við beltisgróp. Það er hægt að athuga eftir nokkra daga og samkvæmt aðstæðum skal nauðsynleg spenna vera háð aðlögun. Haltu beltinu, ættu að velja staði með minni sól, hita og raka og gæta þess að koma í veg fyrir fitu sem fest er við ofangreint.

Samsvörun milli álags og sveigjunar magns beltisins er sýnd í eftirfarandi töflu.

8. Bilanir og bilanaleit

Aðskilnaðurinn milli efri og neðri klemmuformanna eftir lokunina:

Þegar efri og neðri klemmuformin eru lokuð og rennibrautin hættir að virka skaltu fylgja aðferðinni hér að neðan til að aftengja kúplingu.

(1) Staða sveifarásarinnar skal staðfest fyrir eða eftir botnfallamiðstöðina.

(2) Loftþrýstingur kúplingsins er stilltur á 4-5,5 kg / cm².

(3) Eftir að botn dauðamiðju mótorsins er komið, í samræmi við upprunalegu snúninginn, er mótorbrúnartengingin snúin við áður en botn dauðamiðstöðin, svo að mótorinn geti snúist í snúningi.

(4) Byrjaðu mótorinn til að keyra snúran á lausagangi og snúðuðu síðan á fullum hraða.

(5) Aðgerðarrofi er skipt yfir í [tommu] og síðan er ýtt á spennurofann og honum sleppt og með endurteknum aðgerðum er sleðanum lyft upp í efri dauðamiðstöð (UDC).

Aðferð til að aftengja öryggisbúnaðinn fyrir ofhleðslu (takmarkað við öryggisbúnað fyrir olíuþrýsting):

(1) Lokunarventillinn í leiðslum ofhleðslutækisins er lokaður svo að ekki er hægt að nota dæluna.

(2) Boltar olíurásar ofhleðsluverndarbúnaðarins fyrir framan rennibrautina eru dregnir út til að láta olíuna renna í burtu, innri þrýstingur minnkar, þá eru boltar festir á sinn stað.

(3) Byrjaðu mótorinn til að keyra snúran á lausagangi og snúðuðu síðan á fullum hraða.

(4) Aðgerðarskiptirofanum er skipt yfir í tommu og ýttu síðan á og slepptu sylgjuofanum, og ef kúplingin getur ekki knúið aðgerðina, er ofhleðsluskiptirofanum skipt yfir í endurstillingarstöðu, og ýttu síðan aftur og slepptu spennurofanum , svo hægt sé að lyfta sleðanum upp í efri dauðamiðstöð (UDC).

(5) Þegar efri og neðri mótin eru tekin úr sambandi er lokunarventillinn í leiðslum ofhleðslutækisins opnaður og aðgerðaröð yfirálags öryggisbúnaðarins sú sama og hægt er að framkvæma venjulega aðgerð.

Endurstillt vökvaálag:

Einingin er búin vökvaofhleðsluöryggisbúnaði inni í rennibrautinni. Vinsamlegast tilgreindu skiptirofann á stjórnborðinu í venjulegri stöðu. Þegar ýtt er á þrýstinginn hverfur öryggisverndarástand olíu í vökvahólfi sem verið er að kreista út á meðan rennibrautin er einnig sjálfvirkt neyðarstöðvun.

Í þessu tilfelli skaltu endurstilla það í samræmi við eftirfarandi atriði

(1) Keyrðu skiptirofann í [tommandi] stöðu og notaðu sylgjuofann til að færa rennibrautina í efri dauðamiðjuna (UDC).

(2) Þegar rennibrautin kemst upp í efri stöðu dauðamiðstöðvar endurheimtist öryggisvörnin fyrir ofhleðslu eftir um það bil mínútu og olíudælan stöðvast sjálfkrafa.

(3) Eftir að hlaupaleið hefur verið hlaupin í tommu getur venjuleg aðgerð verið framkvæmd.

Leiðbeiningar um prentaðgerðir:

Fjarlægðu smellimælinn, losaðu hann frá fjölmiðlinum og ýttu á rennibrautina að efri dauðamiðjunni og heyrðu hljóðið í olíunni og læstu síðan

Orsakir og mótvægisaðgerðir vegna ofgnóttar öryggisverndar

Teikning á smurkerfi (handvirkt smurkerfi)

Teikning á smurkerfi (handvirkt smurkerfi)

9. Smurning

9.1 Smurleiðbeiningar

a. Vinsamlegast fylgstu með rekstri olíufóðurs ástandsins, þegar þú notar, skal handdæla vera lokuð hvenær sem er, ekki skera burt olíuburðarrunninn sem veldur því að rennibrautarhitun brenni út. Hitinn er látinn hlaupa við stofuhita undir + 30 ° C og verður að stöðva hann þegar hann ofhitnar. Vélarhlífin er hituð í 60 ° C eða lægri mörk.

b. Viðhald á olíusökkuðum gírskurðum: Olíuskipti á þriggja mánaða fresti og hreinsaðu tankinn á hálfs árs fresti (um 1500 klukkustundir). c. Svifhjól og legur gírskafta eru venjulega smurt einu sinni á tveggja mánaða fresti og athugað einu sinni á sex mánaða fresti. d. Jafnvægi strokka kerfi skal nota handvirkt olíubúnað og skoðun skal fara fram með viku millibili. Og skoðun skal fara fram á sex mánaða fresti. e. Til að tryggja smurningu milli stilliskrúfu og kúlubolla verður að setja vélina upp fyrir fyrstu prófunina og bæta við 100CC af sérstökum blóðrásarolíu R115 (R69) á rennibrautinni.

9.2 Smurning og olíuskipta hringrás

Einingin skal líta á fitu og olíu sem smurolíu.

a Skipt um smurolíu í gírkassa: Þegar vélin byrjar að nota í þrjá mánuði til að skipta um olíu einu sinni, eftir hálfs árs fresti til að skipta einu sinni.

b Olíufóður gegn mótvægi: Skoðun og inndæling skal fara fram einu sinni í viku.

c Svifhjól og lega: Þetta er lokað, áður en samsetningin er gerð, skal sprauta fitunni og setja fitu á tveggja mánaða fresti og skoða hana einu sinni á sex mánaða fresti.

d Handvirkt miðstýrt olíufóðrunartæki (feiti eða olía): Olíusöfnunartankur kerfisins er stilltur með glugga sem sjást frá olíumagninu þegar olíumagnið er ekki nóg til að fylla með olíu í tankinn. .

9.3 Varúðarráðstafanir:

Smurning og olíuskiptaaðferð, ætti að vísa til fyrri „smurlista“ fyrir smurkerfið.

(1) Smurning við gangsetningu:

a Smurningin fer fram með handvirkri dælu áður en hægt er að taka hana í notkun.

b Þegar þú byrjar aftur eftir hvíld í 24 klukkustundir skaltu nota handvirka dælu til að framkvæma aðgerðina tvisvar sinnum eins og venjulega smurningu og setja hana síðan í framleiðslu.

(2) Smurolíutankur: Athuga skal magn olíu daglega og bæta við eftir þörfum. Sérstaklega í upphafi uppsetningar, þar sem þörf er á að uppfylla kröfur vélarinnar um geymslu olíu svo eldsneytið geti minnkað verulega, skal tekið fram.

(3) Handvirk olía:

a Þegar þú bætir við olíu handvirkt eða notar fitu, vertu viss um að slökkva fyrst á aflgjafanum.

b Þegar keðjan er húðuð með fitu er nauðsynlegt að athuga þéttleika keðjunnar á sama tíma og ef nauðsyn krefur, stilla aftur rétt í gegnum keðjuhjólið.

(4) Skipt er um smurolíu í gírkassa eftir vélrænan samþykki, smurolíunni í gírkassanum er breytt þremur mánuðum eftir notkun nýja bílsins (750 klukkustundir) og skipt um það á sex mánaða fresti (1500 klukkustundir) og hreinsað tankinn. Magn olíu og olíutegund, vinsamlegast vísaðu til lista yfir smurolíu í [uppsetningu].

10. Aðgerðarlýsingar á íhlutum pressunnar

10.1 Venjulegar stillingar

10.1.1 Rammi:

Uppbygging vélarinnar notar tölvustudda hönnun, styrkur rammans og dreifing álagsálags er eðlilegasta hönnunin.

10.1.2 Renna kafla:

a. Handvirkt stillibúnaður: Með handstillibúnaði (ST25-60)

b. Rafmagns aðlögunarbúnaður: Notaðu diskabremsuhreyfil og notaðu með hnappunum, með stöðugu vélbúnaði, staðsetningarnákvæmni, aðlögunarvinnunni er fljótt að ljúka. (ST80-315)

c Mæla hæðarvísir: Búinn til með aðlögunarbúnaði rafmagns, lesturinn er allt að 0,1 mm.

d Búin með jafnvægis strokka: Berðu þyngd rennibrautarinnar og mótanna, þannig að pressan gangi greiðlega til að tryggja nákvæmni vara.

e Ofhleðslutæki (og smellimælitæki): Tækið er fjölvirkt vökvahleðslutæki sem getur haft neyðarstöðvun samstundis í ofhleðsluástandi (1/1000 sekúndu) og renna fer sjálfkrafa aftur í efri dauðamiðstöðina ( UDC) við endurstillingu. Og tryggðu öryggi molds og pressu.

10.1.3 Sending hluti:

a Samsett pneumatic núningskúpling og kúplingsbremsa: Notaðu samsettu pneumatic núningarkúplingu og kúplingsbremsu, til að draga úr óbeinu tregðu tapi, auðvelt fyrir aðlögun og skoðun.

b Bremsu núningsplata: Notaðu ofur mótaða núningsplötu með góðri slitþol til að stöðva í hvaða stöðu sem er, með miklu öryggi.

c Innbyggður flutningskerfi: Sendingarhluti fullkomlega innbyggður í líkamanum getur bætt öryggi, flutningsbúnaður á kafi í tankinum, lengt líftíma vélarinnar til að útrýma hávaða.

10.1.4 Stýringarkassi fyrir snúnings kambur:

Það er sett á hægri hlið pressunnar til að stilla auðveldlega og örugglega til sjálfvirkrar stjórnunar á íhlutunum

10.1.5 Stýriskassi loftleiðsla:

Sett undir vinstri hlið rammans með þrýstiaðlögunarrofa, smurolíu, loftsíu, öryggisþrýstimæli og öðrum hlutum loftþjöppu.

10.1.6 Rafstýringarkassi:

Það er sett hægra megin á rammann, með staðfestingu á höggi, neyðarstoppi, loftþrýstingsstaðfestingu og ýmsum öryggislykkjum.

10.1.7 Stjórnborð stjórnunar:

Það er staðsett fyrir framan rammann, búin ýmsum vísum og stjórnhnappum til að veita stjórnmerki hvenær sem er.

10.2 Valdar innréttingar:

10.2.1 Ljósmyndavarnaröryggisbúnaður: Ef nauðsyn krefur er hægt að setja ljósvaraöryggisbúnað til að tryggja öryggi rekstraraðila.

10.2.2 Fljótlegt skiptibúnaður fyrir myglu: Þetta líkan er hægt að útbúa með fljótlegri mótalyftingu, myglusveiflubúnaði til að draga úr tíma til að lyfta og skipta um mót og bæta framleiðsluhagkvæmni.

10.2.3 Sjálfvirkur endi á fóðrunarás: Vinstri ramminn er búinn sjálfvirka gírásnum að beiðni viðskiptavina til að vera hentugur fyrir viðskiptavini að setja upp sjálfvirka fóðrunartæki.

10.2.4 Deyjupúði: Ef nauðsyn krefur er hægt að setja deyjupúða sem á við um framlengingarvinnslu og getur bætt skilvirkni pressuaðgerða.

10.3 Skipulag renna / uppbygging renna

10.31     Uppsetning skýringarmyndar renna (ST15-60)

10.3.2 Uppsetning skýringarmyndar fyrir renna (ST80-315)

10.4 Sérstakar einingar

10.4.1 Tegund: Vélrænt rothögg

Tækniframboð Knockout er byggt á 5% af getu getu.

Uppbygging: (1) Það samanstendur af útsláttarstöng, föstu sæti og útsláttarplötu.

(2) Útsláttarplata er fest á miðlínu rennibrautarinnar.

(3) Þegar rennibrautin er hækkuð snertir útsláttarplatan við útsláttarstöngina til að henda vörunni út.

Málin í listanum hér að ofan eru gildin sem renna á BDC er stillt á efri mörkum.

I. Rekstur og aðlögun

1. Festa skrúfan af útsláttarstönginni er losuð, útsláttarstöngin er sett á viðkomandi stað og tekið er fram að útsláttarstangirnar í báðum endum eru stilltar í sömu stærð.

2. Við aðlögunina verður að herða fasta skrúfuna.

3. Þegar útsláttarkeppnin er í gangi verður einhver hávaði vegna snertingar útsláttarplötunnar og rennibrautarinnar.

II. Varúðarráðstafanir:

Þegar skipt er um myglu skal taka sérstaklega eftir því að útsláttarstöngin er stillt að toppnum áður en stilling rennihæðar er stillt, til að forðast að banka á það þegar moldhæðin er stillt.

Counter - Það getur reiknað og sýnt uppsafnaðan fjölda renna. Sjálfvirkur útreikningur á sér stað þegar rennibrautin lyftist upp og niður hringrás, hún reiknar sjálfkrafa einu sinni; það er endurstillingarhnappur með samtals sex tölum. Hægt er að nota teljarann ​​til að reikna framleiðslu þegar vörur eru pressaðar.

Uppbygging:

Rekstraraðferð :: Valrofi

(1) Teljarinn mun halda kyrru þegar hann er settur í „OFF“.

(2) Mælaborðið verður í vinnandi ástandi þegar það er sett í „ON“.

Varúðarráðstafanir: Endurstilla verður að fara fram þegar renna stöðvast við UDC; eða á annan hátt, verður það hámarksástæðan fyrir skemmdum á móti ef endurstilling gerist þegar vélin er í gangi.

10.4.2 Fótarofi

Til öryggis verður að nota það ásamt ljósmiðaða öryggisbúnaðinum eða öryggisleiðbeiningaristinu. Í óþarfa tilfelli er fótarofi ekki notaður eins langt og mögulegt er til öryggis.

Rekstraraðferð:

(1) Skipt um rekstrarham er sett í „FOOT“.

(2) Þegar fætur eru settir á pedalinn er aðgerðarplatan látin ýta á örrofrofann sem er axlaður af skaftoddinum, einnig er ýtt á hreyfanlega hnappinn; og þá getur pressan beitt sér.

(3) Við notkun skal gæta sérstaklega að rekstraraðferð fótaskipta; eða á annan hátt, slæm notkun mun skemma það og hefur þannig óbein áhrif á þrýstiaðgerðina og öryggi rekstraraðilans.

10.4.3 Vökvakerfi fyrir ofhleðsluvökva

Ef pressan er notuð í of miklu álagi, mun það valda skemmdum á vélum og myglu. Til að koma í veg fyrir þetta er vökvaofhleðslutæki sett upp í rennibrautinni fyrir ST röð. Aðeins að veita loftþrýstinginn (OLP) getur búið til pressuna í nauðsynlegu vinnuálagi.

(1) Tegund: Vökvakerfi

(2) Tæknilýsing: Aðgerðarslag (OLP) vökvaálags í 1 hámark

(3) Uppbygging:

1. Fast sæti

2. Fastur diskur

3. Kúluhauskirtill

4. Hneta

5. stimpla

6. Olíukútur

7. Renna

8. Sveifarstengi

9. Stillishneta

10. Tengistöng

11. Ormahjól

12. Kúlubolli

13. Ofhleðsla

(4) Hlaup undirbúningur OLP

a. Athugaðu og staðfestu magnið á milli HL og olíu (ef ófullnægjandi) er bætt í fyllinguna þegar skrúfan er opnuð í henni.

b. Það skal staðfesta hvort þrýstingur loftmælis sé eðlilegur.

c. Aflgjafi rafknúins stjórnborðs er settur í „ON“ frá „OFF“ og þá logar yfirálagsvísirinn.

d. Ef rennibrautin stoppar nálægt UDC byrjar vökvadælan að virkja; og dælan mun stöðvast, ef olíuþrýstingur OLP vökvans á 1 mínútu nær stilltum þrýstingi, en „of mikið“ stöðuljósið slokknar.

e. Eða annars skaltu endurstilla eftirfarandi aðferðum:

● Skipt er um rofann á OFF og ON á ofhleðslutækinu í „OFF“.

● Valtarofi í rekstrarham er settur í „tommu“.

● Ýtt er á aðgerðahnappinn til að stækka og renna stöðvast við UDC. (Athugið skal rekstrarhæð moldsins (ef það er þegar fest) til öryggis)

● Þegar rennibrautin nær nálægt UDC byrjar dæla OLP að virkja og hún stöðvast sjálfkrafa innan 1 mín þegar stilltur þrýstingur nær dælunni.

● „Ofhleðsla“ þýðir að valtakki „Ofhleðslutækisins“ er settur í „ON“ eftir að slökkt er á ljósi og þannig er undirbúningi aðgerð lokið.

(5) Loftflutningur á OLP vökva

Ef það er eitthvað loft í vökvanum mun OLP mistakast og jafnvel dælan gengur stöðugt. Aðferðir til að fjarlægja loft:

a. Stöðvaðu sleðann nálægt UDC.

b. Til öryggis er skrúfur olíuúttaks fyrir OLP fyrir aftan rennibrautina snúið hálfum hring með sexhyrndum skiptilykli eftir að aðalmótorinn og önnur svifhjól eru að fullu kyrrstæð, þannig að olía flæðir.

c. Eins og fram hefur komið vísar flæðandi olía með hléum eða loftbólum á nærveru lofts og skrúfur olíuúttaks eru hertar þegar aðstæður hér að ofan hverfa.

d. Frágangur

(6) Endurstilla fyrir vökvafyrirvörnartæki:

Einingin er búin vökvaofhleðsluöryggisbúnaði inni í rennibrautinni. Vinsamlegast tilgreindu skiptirofann á stjórnborðinu í venjulegri stöðu. Þegar ýtt er á þrýstinginn hverfur öryggisvarnarástand olíunnar í vökvahólfi sem verið er að kreista út á meðan rennibrautin er einnig sjálfvirkt neyðarstöðvun. Í þessu tilfelli skaltu endurstilla það í samræmi við eftirfarandi atriði:

● Keyrðu skiptirofann í [tommu] stöðu og notaðu sylgjuofann til að færa rennibrautina í efri dauðamiðjuna (UDC).

● Þegar rennibrautin kemst upp í efri stöðu dauðamiðstöðvar, endurheimtist öryggisvarnarbúnaðurinn yfir um það bil mínútu og olíudælan stöðvast sjálfkrafa.

11. Notaðu svið og líf:

Vélin á aðeins við um gata úr málmi, beygju, teygju og þjöppun, osfrv. Enginn viðbótar tilgangur umfram notkun vélarinnar eins og tilgreint er er leyfður.

Vélin er ekki hentug til vinnslu steypujárns, tré, glers, keramik og annarra brothættra efna eða magnesíumblöndu og annarra eldfimra efna.

Fyrir notkun efnis umfram umsóknina hér að ofan, vinsamlegast hafðu samband við sölu- eða þjónustueiningu fyrirtækisins.

Áætlaður endingartími

8 klst x 6 dagar x 50 vikur x 10 Y = 24000 klst

12. Skýringarmynd af pressubúnaði

13. Sérstakar upplýsingar og breytur

●     FYRIRLIT: ST25 stutt

●     FYRIRLIT: ST35 stutt

●     FYRIRLIT: ST45 stutt

●     FYRIRLIT: ST60 stutt

●     FYRIRLIT: ST80 stutt

●     FYRIRLIT: ST110 stutt

●     FYRIRLIT: ST160 stutt

●     FYRIRLIT: ST200 stutt

●     FYRIRLIT: ST250 stutt

●     FYRIRLIT: ST315 stutt

14. Kröfur um nákvæmni pressu

Vélin er framkvæmd nákvæmni byggð á mæliaðferð JISB6402 og er framleidd með leyfðri nákvæmni í JIS-1 bekk.

15. Þrír þættir pressugetu

Þegar pressa er notuð getur enginn þrýstingur, tog og aflgeta farið yfir forskriftirnar. Eða annars, það getur ekki aðeins valdið skemmdum á pressunni og jafnvel mannskaða, þannig að sérstaklega skal hugað að.

15.1 Þrýstingsgeta

„Þrýstingsgeta“ vísar til leyfilegs hámarksþrýstingsgetu undir getu framleiðslugetu sem er í boði fyrir öruggt álag á burðarvirki pressunnar. Miðað við muninn á efnisþykkt og spennuálagi (hörku), sem og breytingunni fyrir smurástandið eða slit á pressu og öðrum þáttum, verður þó að gefa þrýstingsgetu ákveðna framlengingu.

Þrýstikraftur höggferlisins verður að vera takmarkaður að neðan, sérstaklega ef pressunaraðgerðin nær til götunarferlisins, sem getur leitt til þrýstihleðslu sem orsakast af skarpskyggni. Takmörk fyrir högggetu

ST (V) Undir 70% af þrýstingsgetu

ST (H) Undir 60% af þrýstingsgetu

Ef farið er yfir mörkin getur skemmdin á tengihlutanum á rennibrautinni og vélinni orðið.

Að auki er þrýstingsgetan reiknuð út frá samræmdu álagi fyrir 60% af grunnmiðju myglu, þannig að ekkert einbeitt álag fyrir stórt eða sérviskulegt álag sem álagssamsetningin er miðstýrð á sér stað á litlu svæði. Ef það er nauðsynlegt til að starfa þar undir skaltu hafa samband við tæknideild.

15.2 Togþol

Þrýstingsgeta pressunnar er breytileg eftir stöðu rennibrautarinnar. „Stroke Pressure Curve“ getur lýst þessari breytingu. Við notkun vélarinnar skal vinnuálag vera minna en þrýstingur sem sýndur er í ferlinum.

Þar sem ekkert öryggistæki fyrir togstyrkinn, ofhleðsluöryggisbúnaðurinn eða læsibúnaðurinn á því er búnaðurinn sem samsvarar burðargetunni, sem hefur engin bein tengsl við „togstyrkinn“ sem lýst er í hlutnum.

15.3 Aflgeta

Umrædd „aflgeta“ er „rekstrarorkan“, þ.e. heildarvinnan fyrir hvern þrýsting. Orkan sem svifhjólið hefur og sem hægt er að nota í eina aðgerð í aðal mótorframleiðslunni er takmörkuð. Ef pressan er notuð umfram aflgetuna mun hraðinn minnka og þannig stöðvast aðalvélin vegna hita.

15.4 Skyndimælir

Fyrirbærið mun almennt eiga sér stað ef unnið er með togstyrkinn og einnig þegar álagi er beitt ef kúplingin er ekki að fullu virk. og gera skal nauðsynlegar ráðstafanir til að koma í veg fyrir endurtekningu.

15.5 Leyfileg sérvitringageta

Í grundvallaratriðum skal undanskilinn sérvitringur sem getur valdið halla fyrir rennibrautina og vinnuborðið. Þess vegna skal það takmarka notkun álags til að halda vélinni öruggri.

15.6 Högg númer með hléum

Til að nota vélina í besta ástandi og viðhalda endingu kúplingsbremsu skal hún nota undir slitstigs númeri (SPM) eins og tilgreint er. Eða á annan hátt getur óeðlilegt slit á núningsplötu kúplingshemils komið fram og það er hætt við slysum.

Stundaskrá 1 ST Series Press Accessory List

16. Rafmagns

Vara Executive Standard JIS

Athuga

Vörunúmer: _____

Vörulýsing og líkan: _____

Aðal vara skoðunarmaður: _____

Framkvæmdastjóri gæðastjórnunardeildar _____

Framleiðsludagur: _____